Bejelentkezés

Forza 4 autófestés

Migren77 és a Ferrari 599XX Corrupted keresett valamelyik nap az XBox Live-on, és kérte...

Forza Racing Hungary találkozó 2016/2

FRH találkozó Pénzbefizetés nov. 3-ig!

Forza Racing Találkozó (Frissítve, 06.04. 20:15)

FRISS INFÓK!!! A holnapi napon 9:00-tól elérhet aki akar a következő telefonszámon: +36303261063...

Forza Racing Hungary Autóklub

Forza Racing Hungary Autóklub a Forza 4-ben! Kihasználva a játék lehetőségeit létrehoztunk...

Trófeafeleség – bemutatkozik az új Renault Mégane 275 Trophy

Trófea feleség Bemutatkozik az új Renault Mégane 275 Trophy

Controller Magazin és a Forza 5

Ford A-modell

Ford A-modell Akik esetleg Székesfehérváron járnak azok személyesen is megcsodálhatják...

Tudsz segíteni?

Van egy csapattársunk aki már több éve folyamatosan segíti a csapatot a munkájával. Ő...

Szilveszter Rallye 2013 - Gala

Szilveszter Rally 2013 Galuska Szabolcs – Várfalvi Gábor Lada 21074

Forza Racing Hungary találkozó 2014/2

FRH találkozó Endurance!

Forza Racing Hungary póló

Na srácok. A póló ügy. Többen megkerestek a csapatból, hogy ők szívesen rendelnének...

Háromszázzal a fák között

Isle of Man TT, 2011 2011. június 13., hétfő 09:11 Ott állok Giacomo Agostini, Phil Read, Kel...

Karácsonyi Adományozás - Cél

2011 Karácsonyi Adományozás Bizonyára emlékeztek, hogy tavaly az ünnepek előtt, az...

Ordas kamu a fekete fallosz?

Ordas kamu a fekete fallosz? Ott voltam. Láttam. Megtapogattam. A Nissan Deltawing, bizonyos...

FRH logó

MIGREN csapattársunk új FRH lógói. A kirakatomban megtaláljátok. FRH csapattagoknak elküldöm...

Forza Racing Hungary találkozó 2015

FRH találkozó Szurkoljunk együtt Michelisz Norbinak a...

luxustelefont ad ki a Lamborghini

Luxus telefont ad ki a Lamborghini Te előrendelsz?

Migren Forza4 Fotópályázata

Migren fotópályázata Katt a Bővebben gombra aztán irány kattintgatni a Forza4 -ben a...

FRH - Bulirendszám autó

Újabb Bulirendszám-os autó! A márka maradt, a köntöst viszont újragondoltuk.

PRH - Michelisz

A PRH csapat garázsából kigördült az első Forza 4-es autó. Ami rögtön átszállításra került a...

Légy Te is stafftag!

Jelentkezz stafftagnak és segítsd Te is a csapat működését! Szívesen segítenél az FRH...

Michelisz design M3 E92

Remélem Michelisz Norbi és rajongói nem veszik sértőnek, hogy első komolyabb matricázásom a...

Stadium Super Trucks

Stadium Super Trucks A világ legjobb autóversenye

Supercar találkozó

Ismét Supercar találkozót rendeztek a Japánok, Fuji hegy lábánál.. A találkozó résztvevői:...

2011 LA Design Challenge

2011 LA Design Challenge A 8. alkalommal megrendezésre kerülő LA. formatervezési versenyen...

Kagylóülésből kagylóülésbe…

Kagylóülésből kagylóülésbe… Sokan úgy tekintenek a számítógépes/konzolos...

F1 - Budapest titkos pályája

Budapest titkos utcai versenypályája Gondolom senkinek nem mondok újat, ha azt mondom...

Xbox ONE vagy nincs?

Xbox ONE vagy nincs? Bécsi túra a csodamasináért...

Mad Catz premium játékvezérlő

A közös cél érdekében, a Mad Catz és az MLG, azaz Major League Gaming. Hogy megalkossák a...

Alkatrészvadászat Kínában

Alkatrész- vadászat Kínában Ilyet még nem láttál...

2011.Június 5.- a nap, Forza Racing Találkozó

Nagy nap, hiszen kettő említésre méltó esemény is történt ezen a napon. Először...

DTM - legjobb festés

DTM - legjobb festés Festések versenye!!!

FRH Autófestő verseny nyertesei

Forza Racing Hungary és a Securitas Kft. közös autófestő versenyének...

[PRH] 'GUINNESS' Lamborghini Gallardo

Örömmel jelentem be a Primordial Racing Hungary legfrissebb kiadását. Egy S700-as Lamborghini...

FRH Örökranglista

Forza 4 Örökranglista Mivel tegnap volt pontosan 6 hónapja (fél éve), hogy megjelent a...

Zengő Motorsport: Miért szeretjük Michelisz Norbit?

Michelisz Norbi itthon! 2

Michelisz Norbi itthon! 2 Tegnap délelőtt hívott Sanya, hogy ha ideje engedi akkor találkozni...

Xbox ONE Hálózati beállítások

Hálózati beállítások avagy az Open NAT aranyat ér

Forza Racing Hungary találkozó 2014/3

FRH találkozó Pénzbefizetés okt. 20-ig!

Forza és én...

Forza és én... Egy lelkes Forza rajongó írását olvashatjátok. Ami az FM3 és...

PRH a BRUTAL ASSAULT fesztiválon!

Talán emlékeztek még, hogy kb. fél éve kiadtuk a PRH csapattal a ’BRUTAL ASSAULT Speed Pack’...

Dashboard-ot hoz a Mitulás Báti!

Megjelenés december 6-án, tehát a Mitulás Báti hozza! A Microsoft bejelentette az új...

Tűz a Veszprém Rallyn

18. Veszprém rally - 2011.07.09. Tűző napsütés, ezer fok. Sör, üditő, és szendvicsek...

GT Open - Festőverseny eredmény

GT Open - Festőverseny Sorsolás!

Magyar győztes a RaceStar tehetségkutató versenyén!

Forza Racing Hungary Találkozó 2013 Gokart

FRH Találkozó 2013 Gokart Emlékezetes nap...

Trollok útján bringával 80-nal rükvercben

Trollok útján bringával 80-nal rükvercben Te be tudnád vállalni?

Migren újabb alkotásai

Forza 4 festés Migren "tollából" Egy csokorba szedtem Migren77 újabb alkotásait

Örökranglisták

Örökranglisták 2009.10.28.-án indult az eslő teszt futamunk. Azóta nem kevés idő eltelt és itt...

Mindent legyorsul a Nismo GT-R

Novemberben érkezik a Nissan GT-R Nismo változata...

FRH és a Cápák

Egy önzetlen felajánlás Szeretném megköszönni a Black Ball Sharks biliárd csapatnak és személy...

Forza Racing Hungary találkozó 2014

FRH találkozó Szurkoljunk együtt Michelisz Norbinak a...

Szilveszter Rallye 2012

Szilveszter Rallye 2012 Gala sporttársunk az év végén sem fért a...

Karácsonyi Adományozás 2013

Karácsonyi adományozás! Egységben az erő!

Képzelt riport egy nagygombosi szlalomversenyről…

Galáék újra porondon Képzelt riport egy nagygombosi...

Karácsonyi adományozás 2012

Karácsonyi adományozás Tavaly megmutattuk mindenkinek, hogy az FRH (Forza Racing Hungary)...

Kesjár Csaba

Kesjár Csaba ma lenne 50 éves... Sokan gondoltuk azt anno (és talán sokan hisszük még ma...

[PRH] 'NÜR Classic' Porsche 550 Spyder

Itt a Primordial Racing Hungary legújabb kiadása. Ezúttal az alacsonyabb osztályok szerelmeseit...

TORA 24h Britcar

TORA 24 órás verseny (FRISSÍTVE! 09.16.)Van aki hallott a dologról, van aki nem. Egy biztos nem...

Forza Racing Hungary találkozó 2015/2

FRH találkozó Pénzbefizetés okt. 20-ig!

Maximulator - ríl drájving

Maximulator bemutató Nem olyan régen kaptunk egy megkeresést a Maximulator csapatától,...

Pendrive Tuning

Egy lelkes Forza rajongó, gondolt egyet és kettő lett belőle. Akinek mindene az autó annak biztos...

Replika, vagy nem replika

Replika, vagy nem replika? Mikor a kistestvér naggyá akar nőni...

Tanksapka Sorsolás!!!

Gyors infó azoknak akik jönnek vasárnap valamelyik online versenyünkre! Rendhagyó...

Forza Racing Hungary póló - matrica

Forza Racing Hungary póló - matrica (UPDATE) avagy most sem fenékig tejföl az...

Forza Racing Hungary Találkozó '14 - Tiszakécske

FRH találkozó Élmények...

PRH - Rongits

Újabb autók a PRH SHOP-ban!!! Primordial Racing Hungary Kettő vas került fel, amit használjatok...

Jalopnik - Karotta

A Jalopmik autós híroldal (aminek néhány cikkét ezen az oldalon is láthattátok már) cikkezett...

FRH Autófestő verseny nevezések

Forza Racing Hungary és a Securitas Kft. közös autófestő versenye Lezárult a FRH (Forza...

Forza Racing Hungary találkozó 2016/1

FRH találkozó Szurkoljunk együtt Michelisz Norbinak a...

PRH autók

Újabb PRH autók a KlubGarázsban!!! Kettő vas került fel, amit használjatok bátran!

B.Ú.É.K.

B.Ú.É.K. Örülök, hogy egész évben itt voltatok. Akár regisztráltként, akár csak...

Top Gear és a Google Street

A Top Gear tesztpálya felkerült a Google Street...

Dvorcsak és London

Dvorcsak és London Ő az a srác a csapatból akit a pályán nem sokat látunk, de kezdetektől...

Születésnapi Köszöntő!

Igen, jól látod kedves barátom! Hiába csóválod a fejed, hogy ez lehetetlen, meg biztos jól...

Evo testközelből

Evo testközelből Szfvár. 2010-05-28 Hihetetlen élményem volt szerdán, Gunti barátom...

Modellautók - nem minden az, aminek látszik!

Valósághű fotók Elképesztő kameratrükkök!

Rózsa RS - Gala
2014. július 05. szombat, 02:00
Racers for Race
2014. április 17. csütörtök, 16:39
Forza 4 autófestés
2012. február 29. szerda, 19:02
Forza Racing Hungary találkozó 2016/2
2016. október 08. szombat, 19:25
Forza Racing Találkozó (Frissítve, 06.04. 20:15)
2011. június 04. szombat, 20:15
FRH Karrier
2014. november 18. kedd, 10:31
Forza Racing Hungary Autóklub
2011. október 15. szombat, 15:25
Trófeafeleség – bemutatkozik az új Renault Mégane 275 Trophy
2014. június 14. szombat, 21:20
FRH és a Forza 6
2015. szeptember 18. péntek, 03:33
Controller Magazin és a Forza 5
2015. február 08. vasárnap, 16:17
Ford A-modell
2012. január 15. vasárnap, 15:51
Tudsz segíteni?
2012. november 26. hétfő, 13:29
Teherrobogó? Kubo!
2013. december 18. szerda, 09:58
Szilveszter Rallye 2013 - Gala
2014. január 14. kedd, 17:19
GT Open - festőverseny
2013. szeptember 09. hétfő, 19:50
MIDEX Cered RS
2014. április 17. csütörtök, 23:46
Forza Racing Hungary találkozó 2014/2
2014. június 08. vasárnap, 15:10
Forza Racing Hungary póló
2011. máj. 20. péntek, 08:37
Zengő Roadshow Hatvan
2014. augusztus 31. vasárnap, 11:35
Háromszázzal a fák között
2011. június 15. szerda, 06:15
Karácsonyi Adományozás - Cél
2012. január 06. péntek, 11:01
Luke, én vagyok az apád
2013. december 31. kedd, 10:05
Ordas kamu a fekete fallosz?
2012. június 26. kedd, 20:57
FRH logó
2012. szeptember 09. vasárnap, 12:48
Forza Racing Hungary találkozó 2015
2015. április 25. szombat, 17:57
luxustelefont ad ki a Lamborghini
2013. december 18. szerda, 11:34
Migren Forza4 Fotópályázata
2012. november 30. péntek, 01:02
FRH - Bulirendszám autó
2012. november 05. hétfő, 12:38
PRH - Michelisz
2011. október 21. péntek, 12:27
Légy Te is stafftag!
2015. július 05. vasárnap, 16:42
Michelisz design M3 E92
2011. máj. 04. szerda, 23:40
FRH Május 1
2013. április 28. vasárnap, 13:30
Stadium Super Trucks
2013. november 20. szerda, 11:25
Supercar találkozó
2011. december 21. szerda, 08:54
2011 LA Design Challenge
2011. november 20. vasárnap, 12:05
Kagylóülésből kagylóülésbe…
2012. november 15. csütörtök, 15:26
Szirák RS - Gala
2014. máj. 30. péntek, 20:38
F1 - Budapest titkos pályája
2011. augusztus 04. csütörtök, 15:35
Xbox ONE vagy nincs?
2013. december 22. vasárnap, 19:43
Mad Catz premium játékvezérlő
2011. augusztus 25. csütörtök, 15:44
Alkatrészvadászat Kínában
2015. február 27. péntek, 18:55
2011.Június 5.- a nap, Forza Racing Találkozó
2011. június 08. szerda, 23:05
DTM - legjobb festés
2013. július 02. kedd, 12:28
FRH Autófestő verseny nyertesei
2012. április 02. hétfő, 18:18
[PRH] 'GUINNESS' Lamborghini Gallardo
2012. október 14. vasárnap, 00:17
FRH Örökranglista
2012. április 16. hétfő, 14:19
Zengő Motorsport: Miért szeretjük Michelisz Norbit?
2013. december 18. szerda, 10:46
Egyedi Porsche
2013. augusztus 15. csütörtök, 12:06
Millenium Racer
2015. augusztus 25. kedd, 16:11
Michelisz Norbi itthon! 2
2011. június 03. péntek, 15:11
Xbox ONE Hálózati beállítások
2015. máj. 23. szombat, 19:20
FRH póló 4.0
2013. június 16. vasárnap, 13:44
Forza Racing Hungary találkozó 2014/3
2014. szeptember 25. csütörtök, 23:16
Forza és én...
2011. máj. 22. vasárnap, 20:21
Májusi Nagy Futam II
2014. szeptember 14. vasárnap, 07:15
PRH a BRUTAL ASSAULT fesztiválon!
2012. szeptember 12. szerda, 22:54
Dashboard-ot hoz a Mitulás Báti!
2011. november 23. szerda, 18:03
Tűz a Veszprém Rallyn
2011. július 10. vasárnap, 00:11
GT Open - Festőverseny eredmény
2013. szeptember 18. szerda, 10:07
Magyar győztes a RaceStar tehetségkutató versenyén!
2016. március 24. csütörtök, 03:35
Forza Racing Hungary Találkozó 2013 Gokart
2013. november 08. péntek, 21:56
Trollok útján bringával 80-nal rükvercben
2013. december 19. csütörtök, 10:34
Forza 6 Demo
2009. szeptember 04. péntek, 22:14
Migren újabb alkotásai
2012. október 02. kedd, 18:44
Örökranglisták
2011. október 13. csütörtök, 18:19
Mindent legyorsul a Nismo GT-R
2013. augusztus 11. vasárnap, 08:00
Emléklapok végre...
2013. augusztus 25. vasárnap, 10:10
FRH és a Cápák
2011. szeptember 13. kedd, 15:16
Forza Racing Hungary találkozó 2014
2014. április 28. hétfő, 15:00
Szilveszter Rallye 2012
2013. január 18. péntek, 06:24
2014 összefoglaló - Gala
2015. március 06. péntek, 20:47
Karácsonyi Adományozás 2013
2013. december 02. hétfő, 21:38
Képzelt riport egy nagygombosi szlalomversenyről…
2014. március 29. szombat, 10:48
Karácsonyi adományozás 2012
2012. december 04. kedd, 13:12
Kesjár Csaba
2012. február 09. csütörtök, 19:39
FRH találkozó 2013-ban
2013. máj. 09. csütörtök, 19:11
[PRH] 'NÜR Classic' Porsche 550 Spyder
2012. június 11. hétfő, 23:16
Forza 5 FRH tagkártyák
2013. december 18. szerda, 13:07
TORA 24h Britcar
2012. szeptember 15. szombat, 14:18
Forza Racing Hungary találkozó 2015/2
2015. szeptember 26. szombat, 14:07
Maximulator - ríl drájving
2013. április 06. szombat, 12:13
Pendrive Tuning
2011. máj. 02. hétfő, 23:11
FRH telefontokok
2013. december 16. hétfő, 18:16
Replika, vagy nem replika
2013. november 29. péntek, 11:15
Tanksapka Sorsolás!!!
2011. december 05. hétfő, 01:12
Forza Racing Hungary póló - matrica
2013. április 16. kedd, 00:00
Forza Racing Hungary Találkozó '14 - Tiszakécske
2014. július 30. szerda, 01:40
PRH - Rongits
2012. máj. 22. kedd, 02:03
Jalopnik - Karotta
2011. október 21. péntek, 10:34
FRH Autófestő verseny nevezések
2012. március 26. hétfő, 13:53
FRH - Most akkor vége?
2016. június 01. szerda, 04:02
Forza Racing Hungary találkozó 2016/1
2016. április 14. csütörtök, 23:36
PRH autók
2011. november 10. csütörtök, 20:04
B.Ú.É.K.
2012. január 01. vasárnap, 16:25
Top Gear és a Google Street
2014. március 15. szombat, 08:26
Staff Team BT
2014. március 28. péntek, 18:11
Dvorcsak és London
2013. június 22. szombat, 12:01
Születésnapi Köszöntő!
2011. augusztus 08. hétfő, 03:01
Evo testközelből
2011. június 03. péntek, 22:48
Modellautók - nem minden az, aminek látszik!
2013. december 20. péntek, 11:48

Szép volt, jó volt, történelmet írtunk itthon, de semmi sem tart örökké.

Maximulator - ríl drájving

Részletek: Közzétéve: -0001. november 30. hétfő, 01:00; Találatok: 10268

Maximulator bemutató

Nem olyan régen kaptunk egy megkeresést a Maximulator csapatától, hogy véletlenül nem szeretnénk-e betérni hozzájuk, megnézni, hogy min munkálkodtak az utóbbi pár évben.

Nos, amin munkálkodtak, az egy igazi autószimulátor – nem maga a játék, hanem minden, ami a játékon kívül van, és ahhoz járul hozzá, hogy a lehető legközelebb kerülj ahhoz az érzéshez, mintha tényleg a versenypályán csapatnál egy igazi erőgépet. Mivel a Gamekapocsnál mindenki hatalmas autórajongó, az autós játékokért pedig nyilvánvalóan odavagyunk, kaptunk az alkalmon, és kipróbáltuk a masinát, amit Magyarországon még csak pár szerencsés kiválasztottnak adódott lehetősége letesztelni – többek között Michelisz Norbinak is.

A projekt mögött egy kicsi, de annál lelkesebb csapat áll, akiknek Konyhás Krisztián vezetésével hosszú évek óta egy minél élethűbb vezetési élményt visszaadó rendszer létrehozása az álma. A Maximulator is úgy indult, ahogy az ehhez hasonló szenvedélyes tervek általában indulni szoktak: garázsprojektként, munka és család mellett, szabadidőben. Aztán ahogy nőtt a dolog, úgy csatlakoztak be újabb munkatársak, akiknek segítségével lassan megvalósult az álom. Legalábbis részben. Mert persze nem vagyunk idióták, pontosan tudjuk mi is, és tudták ők is, hogy rengeteg olyan szimulátor létezik már manapság, amibe beülsz, ráz össze-vissza, és igyekszik vissza adni egy igazi autó mozgását, illetve a vezetőre ható erőhatásokat.

Hogy miben nyújt ennél többet a Maximulator? Nos, Krisztiánék szerint első körben rögtön abban, hogy sokkal többféle és pontosabb visszajelzésre képes, mint a már létező szimulátorok. Ezzel persze önmagában még nem tudna annyira kiemelkedni a termék, hiszen valószínűleg a legtöbbünknek nem nagyon van tapasztalata igazi versenyautó-vezetés területén, így valószínűleg Michelisz Norbin és még pár kiválasztotton kívül nem sokan tudnánk megmondani, mi hiányzik még, vagy éppen mi történik máshogy, mint az igazi versenypályán. Nem, a Maximulator igazi ütőkártyája – legalábbis a tervek szerint – az lesz, hogy a különböző gépeket hálózatba lehet majd kapcsolni (akár interneten keresztül is), így a hardcore versenyzői közösségek egy egészen új szintre léphetnek. Nagyon modern megközelítés, elvégre, manapság ami nincs hálózatba kötve, az már lassan nem is létezik.

Ezen kívül Krisztiánék örömmel újságolták, hogy már most érkeztek olyan megkeresések külföldről, hogy például át tudnák-e alakítani a cuccot úgy, hogy egy tűzoltóautót szimuláljon. Itt persze már nem egészen rajtuk múlik a dolog, hiszen magát a „bódét” viszonylag könnyen testre lehetne szabni a különböző felhasználói igényekhez, azonban fontos, hogy ehhez kell maga a program, a „játék” is, ami rendszernek adja a visszajelzéseket arról, milyen erőhatások érik az autót a virtuális világban. Ettől függetlenül azonban a felhasználási lehetőségek gyakorlatilag korlátlanok, a beszélgetés során például szóba került az is, hogy a jogosítvány megszerzésénél is hasznos tanítási eszköz lehetne belőle.

Utóbbit például erősen támogatnám, főleg a magyar autós oktatás színvonaltalanságát tekintve. A tanulók gyakorlatilag úgy mennek ki a forgalomba, hogy nem tudják kezelni a váltót, és közben figyelniük kellene a többieket, meg a táblákat, meg minden mást. Még keksz koromban nekem is azt volt az egyik legnehezebb megtanulni, hogy koncentráljak a váltásokra (amíg nem ment készségszinten), és közben tartsam szemmel a környezetet. Volt is sok ordibálás belőle az oktatóm részéről: „Ne nézegesd azt a k**va váltókart mert belemegyünk a Pözsóba!” Na, ha egy fél napot eltöltöttem volna előtte a Maximulatorban, azt hiszem, nem lettek volna ilyen gondok.

Mert tulajdonképpen miből is áll a rendszer? Nos, külsőre olyan, mintha egy becsövezett versenyautóba ülnél bele, csak persze a kaszni hiányzik róla, alul meg nyilvánvalóan mindenféle elektromos motor van, amit alaposan elrejtettek a szemünk elől. Rögtön fel is tűnt, hogy habár még csak egy fejlesztés alatt álló prototípusról van szó, mennyire kifinomult, korrekt, eladható a külseje. A srácok elmondása szerint ehhez nagyon hasonlítani fog a végleges változat is, csak pár apróságot kellett módosítani ahhoz, hogy sorozatgyártásba kerülhessen. Miután behajtogattam magam a kagylóülésbe, és Krisztián segített a méretemhez igazítani a pedál távolságát, egészen komfortosan éreztem magam. A vezetői pozíció természetesen igazi versenyautós: mély ülés, előrenyújtott lábak, előttem pedig egy Logitech G27-es kormány, a hozzá tartozó manuális váltóval. A végleges változatban persze nem a Logitech kormánya kap majd helyet, de így legalább egy ismerős pont akadt az egész konstellációban, ezt a cuccot ugyanis már mi is teszteltük korábban a GK-n, és már akkor is nagyon tetszett.

Mielőtt belevágunk az akcióba, érdemes még kicsit megemlékezni az „egyéb” hardverekről is. Konkrétan a képről, amit egy nagyon ötletes megoldással két projektor állít elő egy sima PC-re csatlakoztatva. Az ötletes megoldás az, hogy a vezető előtti vásznon látható a lényeg (tehát az út), két oldalt pedig úgy hajtogattak pár nagyobb kartonlapot, hogy azokra úgy esik a projektor képe, hogy tényleg a mellettünk jobbra és balra történő dolgokat mutassa. Ha belegondolunk, a világ legegyszerűbb ötlete, mégis remekül működik, és persze költséghatékony is – Krisztián szerint ennél jobbat maximum hajlítható OLED-kijelzőkkel lehetne megvalósítani, de azt persze nincs olyan ember, aki megfizetné.

Szóval, bent ülök a cuccban, előttem 180 fokban látok mindent, amit látnom kell… majdnem. Sajnos, amíg a magasságom csajozásnál előny, autószimulátorozásnál, úgy látszik, nem. A búrám ugyanis pont kitakarja a fordulatszámmérőt, meg azt is, hogy hányas fokozatban vagyok. Sebaj, érzésből vezetünk, mint a valóságban, és motorhang alapján váltunk, mint anyám Marutijában, amiben amúgy sincs fordulatszámmérő. De mivel is fogok játszani? Nos, nem mással, mint a hardcore autószimulátorosok messiásával, a Live for Speeddel. A játék mindenféle fizikai és G-erős kimenetet produkál, ami ahhoz szükséges, hogy a valagam alatt a gép a lehető legvalósabb vezetési élményt adja át. Kicsit kétségbeesem: habár az átlagos magyar autóvezetőnél valószínűleg többet tudok a gyors vezetés rejtelmeiről, az én gyakorlati tudásom is csak addig terjed, hogy közúton vezettem már pár erősebb hátsókerekes autót, nem feltétlenül legalábbis sebességgel. Ezen kívül az elméletet tudom: kanyar előtt megtalálni a megfelelő fokozatot, határozottan fékezni, nem összevissza nyomkodni a gázt, kihasználni a motorféket, és elkapni a kanyar csúcspontját.

A Live for Speed azonban legendás nehéz, és persze ilyen körülmények között még nehezebb lesz – gondolom akkor. Elsőnek Krisztián nem is mer többet adni alám, mint egy Mini Cooper S-re hasonlító pici, elsőkerekes járgányt. Kezdjük. Elkezdenek felvillanni a lámpák, kinyomom a kuplungot, egyesbe váltok. Elalszanak a lámpák, finom gáz, kuplung fel, majd padló és jöhet a kettes. „A retkes tetves g**i k**va anyád te utolsó kib****tt ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ.” – valami ilyesmi hagyhatta el a számat, azt hiszem, és a káromkodások sorozata még hosszú ideig folytatódott. Ahogy rátapadsz a gázra, az ülés gyakorlatilag hátrafelé elkezd dőlni, amivel persze a gyorsulás erőhatásait próbálja utánozni, igen-igen ügyesen. Persze nincs meg az az érzés, amikor egy igazi autóban a nyomaték ki akarja préselni a beleidet, de minden más ott van. Aztán persze az egész ráz, mint állat, emlékeztetve arra, hogy a versenyautókat nem a menetkomfortra tervezték, és minden milliméternyi egyenetlenséget megérzel a hátsóddal.

Aztán fékezéskor persze előrefelé mozgással hiteti el veled a szerkezet, hogy éppen megpróbálsz kirepülni a székből. Közben iszonyatosan figyelek, próbálom elkapni a kanyaríveket, de csak félig-meddig sikerül, egyáltalán nem tudom tartani a tempót a többiekkel. Amikor pár kör után végre kicsit megszokom az egészet, akkor kezdenek feltűnni olyan finomságok, hogy még azt is érezni, amikor nem váltok fel időben, és a fordulatszám limitere egy pillanatra megakasztja az autót. Amikor még a tesztelés előtt néztem a YouTube-on is megtalálható videót a Maximulatorról, azt hittem, röhejesen fog hatni, hogy a kanyarokban az oldalról érkező G-erőt gyakorlatilag úgy adja vissza az eszköz, hogy alaposan bedől – elvégre a feszes versenyautóknak pont nincs szinte semmi oldaldőlése. A gyakorlatban viszont ez egyáltalán nem tűnik fel, viszont pontosan olyan érzést ad vissza, amire számítanál.

Az egész varázslatos, de, ha hirtelen csöppensz bele, már szinte túl sok. Azonban viszonylag hamar meg lehet szokni, és Krisztián elmondta, már sokkal jobban tud a szimulátorban játszani, mint anélkül – sokkal jobban érezni, mekkora a fékerő, mennyi gázt kell adni, és egyébként is, minden visszajelzést megad a járgány ahhoz, hogy pontosabban vezethess. Ami jó, mert ezek nélkül egy autós játék, legyen az bármennyire hardcore, sosem fog még csak a valóság közelének a közelébe sem kerülni. A próba után abszolút úgy gondolom, hogy szükségünk van ilyen szimulátorokra, és hogy sokkal több érdeklődőnek kellene kipróbálnia. Amire meg is lesz a lehetőség: a fent leírtak mellett ugyanis a fejlesztők másik célja, hogy a Maximulator kategóriákkal olcsóbb legyen, mint az eddigi vetélytársai. Ez persze valószínűleg továbbra sem azt jelenti majd, hogy mindenkinek lesz belőle egy otthon, de sokkal többször futhatunk majd bele. Egyelőre azonban a csapat még további befektetőket keres a projekt befejezéséhez: ha valami végtelenül menő dologba szeretnéd tenni a pénzed, keresd őket a honlapjukon, és reméljük, minél előbb a nagyközönség is kipróbálhatja.

(forrás: http://www.gamekapocs.hu)

NINCS jogosultságod hozzászólást írni!

JComments

Hírek

Az oldalon közölt összes tartalom - beleértve a Forza Racing Hungary embléma, a hang- és mozgóképanyagok, képek és grafikai elemek -felhasználásához a Jogtulajdonos írásos engedélye szükséges. Felhasználási feltételek és Kapcsolat / Copyright © 2009 Forza Racing Hungary. Minden jog fenntartva.

Rózsa RS - Gala

Racers for Race

Forza 4 autófestés

Forza Racing Hungary találkozó 2016/2

Forza Racing Találkozó (Frissítve, 06.04. 20:15)

FRH Karrier

Forza Racing Hungary Autóklub

Trófeafeleség – bemutatkozik az új Renault Mégane 275 Trophy

FRH és a Forza 6

Controller Magazin és a Forza 5

Ford A-modell

Tudsz segíteni?

Teherrobogó? Kubo!

Szilveszter Rallye 2013 - Gala

GT Open - festőverseny

MIDEX Cered RS

Forza Racing Hungary találkozó 2014/2

Forza Racing Hungary póló

Zengő Roadshow Hatvan

Háromszázzal a fák között

Karácsonyi Adományozás - Cél

Luke, én vagyok az apád

Ordas kamu a fekete fallosz?

FRH logó

Forza Racing Hungary találkozó 2015

luxustelefont ad ki a Lamborghini

Migren Forza4 Fotópályázata

FRH - Bulirendszám autó

PRH - Michelisz

Légy Te is stafftag!

Michelisz design M3 E92

FRH Május 1

Stadium Super Trucks

Supercar találkozó

2011 LA Design Challenge

Kagylóülésből kagylóülésbe…

Szirák RS - Gala

F1 - Budapest titkos pályája

Xbox ONE vagy nincs?

Mad Catz premium játékvezérlő

Alkatrészvadászat Kínában

2011.Június 5.- a nap, Forza Racing Találkozó

DTM - legjobb festés

FRH Autófestő verseny nyertesei

[PRH] 'GUINNESS' Lamborghini Gallardo

FRH Örökranglista

Zengő Motorsport: Miért szeretjük Michelisz Norbit?

Egyedi Porsche

Millenium Racer

Michelisz Norbi itthon! 2